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青储机离合器装在发动机和变速箱之间、其主要功用是能够在必要时中断动力的传递，保证青储机平稳地起步，保证传动系换挡时工作平稳；限制传动系所能承受的*大扭矩，防止传动系过载。

由于离合器在青储机的使用中经常用到，所以对广大农机手来说如何正确操作离合器就显得尤为重要。笔者针对青储机离合器的正确操作使用做了如下介绍：

1、使用离合器分离时要迅速、彻底，一次将踏板踩到底，不要发生拖滞、联动现象；

青储机起步时猛抬离合器踏板，会使离合器结合不平稳，产生冲击载荷，使摩擦衬片受到巨大的冲击力而发生翘曲，甚至破裂；同时也将使传动系统的其他工作部件损坏；起步时过慢会引起冲击、抖动甚至熄火。

正确

正确的起步方法是掌握“快、顿、慢”要领。首先是快，青储机挂入低速挡之后，迅速抬起离合器踏板，找到接触点，此时青储机抖动，有行驶的趋势；然后是“顿”，就是找到接触点后，离合器在此位置应停顿一下，让离合器摩擦片平稳接合；*后是“慢”，此时逐渐踩下油门，缓慢抬起离合器踏板，保证青储机平稳起步。青储机不应用高挡带负荷起步，应先挂低挡，在起步后换入高挡。

分离时应迅速、彻底，分离时如果成“半联动”状态，摩擦片之间会产生大量的热，摩擦系数下降，过高的热量会使摩擦片烧损或剥落。如果分离时不彻底，连续使用“半联动”1h或每次使用1min，累计使用4h，离合器摩擦片、分离压爪或其他零件就会报废。

2、机手在青储机行驶中不要把脚放在离合器踏板上，以免使分离轴承处在旋转状态，缩短其使用寿命； 操纵离合器尽量减少使用半联动，因为半联动可使摩擦片与压盘间产生高温，使压盘弹簧受热失去应有的弹性，重者可使摩擦片烧蚀，引起离合器打滑。

3、在陷车或越障碍时，不可采取猛抬离合器的方法来冲击，以免损坏传动机件；尽量用1挡起步，不准用离合器来改变车速；尽量不采用半分离的办法降低车速；要经常检查主动片、压盘、从动摩擦片上是否沾附油污，如有油污，应用汽油清洗；如摩擦片磨损过多，应更换摩擦片；如弹簧强度不够，应更换新弹簧；若因分离杠杆与分离轴承之间间隙不合适，应调整。

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